மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தற்போது நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டம் 2026 இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முழு திட்டமும் 2028 க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
அகமதாபாத்தில் உள்ள சபர்மதி மல்டிமாடல் போக்குவரத்து மையத்தில் இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் நிலையத்தின் வீடியோவை மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் தனது எக்ஸ் தளத்தில் பகிர்ந்துள்ளார்.
Terminal for India's first bullet train!
📍Sabarmati multimodal transport hub, Ahmedabad pic.twitter.com/HGeoBETz9x
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) December 7, 2023
43 வினாடிகள் கொண்ட வீடியோவில், இந்தியாவின் கலாச்சார பாரம்பரியத்துடன் இணைந்த நவீன கால கட்டிடக்கலையை இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் நிலையத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் தற்போது நடைபெற்று வருகிறது, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டம் 2026 இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முழு திட்டமும் 2028 க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மும்பை – அஹமதாபாத் இடையே 508 கி.மீ. தொலைவுக்கு இருவழி புல்லட் ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. இது பயன்பாட்டுக்கு வரும்போது இந்த தொலைவை 2.07 மணி நேரத்தில் கடக்க முடியும். இந்த திட்டமானது அதிகபட்சமாக மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த திட்டத்திற்கு பொறுப்பான தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL), கடந்த மாதம் 100 கி.மீ., வழித்தடங்கள் மற்றும் 230 கி.மீ. தூரத்திற்கு நடைபாதையில் தூர்வாரும் பணியை முடித்ததாக அறிவித்தது.
கார்ப்பரேஷனின் கூற்றுப்படி, இந்த வழித்தடங்கள் குஜராத் வழியாக பாயும் ஆறு ஆறுகளின் மீது பாலங்களை உள்ளடக்கியது. வல்சாத், பூர்ணா, மின்தோலா, அம்பிகா மற்றும் நவ்சாரி மாவட்டத்தில் வெங்கனியா ஆறுகள் உட்பட பர் மற்றும் ஔரங்க.
மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதை திட்டம் ₹1.08 லட்சம் கோடி செலவில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இது செப்டம்பர் 2017 இல் பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் ஜப்பான் பிரதமர் ஷின்சோ அபே ஆகியோரால் தொடங்கப்பட்டது.
மத்திய அரசு NHSRCL க்கு ₹10,000 கோடி பங்களிக்க உள்ளது, குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா தலா ₹5,000 கோடி பங்களிப்பதாக கூறப்படுகிறது. மீதமுள்ள செலவு ஜப்பானில் இருந்து 0.1 சதவீத வட்டி விகிதத்துடன் கடன் மூலம் ஈடுசெய்யப்படும்.
திட்டத்தின் விரிவான வளர்ச்சி 2028க்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
